Вугільний велосипедний підсідельний штир LEXON 27,2/31,6 мм 0 мм зі зсувом. Характеристики та характеристики
Вугільний велосипедний підсідельний штир LEXON виготовляється з високомодульної повністю вуглецевої труби діаметром 400 мм, утворюючи стійку, яка важить значно менше, ніж інші варіанти зі сплаву, без шкоди для структурної цілісності. Геометрія зміщення 0 мм вирівнює ваше сідло прямо над нижньою кронштейном, положення, яке підходить скелелазам, гонщикам на час і вершникам, які віддають перевагу агресивній передній позиції. Опція подвійного діаметру, 27,2 мм і 31,6 мм, означає, що вона легко вставляється в більшість сучасних дорожніх і гірських рам без прокладок і адаптерів. Його віброамортизаційний вуглецевий шар поглинає мікровібрації, що передаються крізь нерівний асфальт або дорожню поверхню, зменшуючи втому рук і сидячих кісток під час багатогодинних поїздок. VELOSFERA пропонує цей надійний надлегкий шосейний компонент для MTB за найкращою ціною в офіційному магазині зі швидкою доставкою, щоб швидко повернутися до велосипеда.













V***a –
Very good aesthetics, I have been installing it along with a carbon seat for two months.
P***a –
This product is very beautiful, Lexon produces high-quality products, measuring 31.6mm x 400mm – 181g, it has a grip texture.
M***a –
Very good, I bought it for MTB, liked it and now I’ve bought one for my road bike.
c***r –
This item arrived on time & was exactly as described. The finish was uniform & without any signs of flaws. I verified the dimensions using a micrometer & then installed the seatpost without any issues. A 20 km ride with the new seatpost was without issue.
I***s –
For the price… it’s fine, but there are a few rough edges here and there. The inside part has a few layers os carbon that are out of place, and the top of the seatpost (where the head goes) was sanded so the clear coat is all gone.
Not a problem now, but better keep an eye on these things in the future as they can progress to delamination or cracks in the worst case.