VELOSFERA
0
LEXON Sztyca rowerowa z włókna węglowego 27,2 / 31,6 MM 0 MM przesunięcie 400 MM Ultralekka MTB szosowa
LEXON Sztyca rowerowa z włókna węglowego 27,2 / 31,6 MM 0 MM przesunięcie 400 MM Ultralekka MTB szosowa - Image 2
LEXON Sztyca rowerowa z włókna węglowego 27,2 / 31,6 MM 0 MM przesunięcie 400 MM Ultralekka MTB szosowa - Image 3
LEXON Sztyca rowerowa z włókna węglowego 27,2 / 31,6 MM 0 MM przesunięcie 400 MM Ultralekka MTB szosowa - Image 4
LEXON Sztyca rowerowa z włókna węglowego 27,2 / 31,6 MM 0 MM przesunięcie 400 MM Ultralekka MTB szosowa - Image 5
LEXON Sztyca rowerowa z włókna węglowego 27,2 / 31,6 MM 0 MM przesunięcie 400 MM Ultralekka MTB szosowa - Image 6

LEXON Sztyca rowerowa z włókna węglowego 27,2 / 31,6 MM 0 MM przesunięcie 400 MM Ultralekka MTB szosowa

Original price was: $83.40.Current price is: $34.05.
Sztyca rowerowa LEXON Carbon o średnicy 27,2 lub 31,6 MM ma geometrię przesunięcia 0 MM i rurę z włókna węglowego o średnicy 400 MM, przeznaczoną do ultralekkich konfiguracji MTB i szosowych. Tłumiący wibracje układ karbonu redukuje szumy na styku siodełka, zapewniając bardziej kontrolowaną jazdę na długich dystansach. Kup teraz w oficjalnym sklepie , aby mieć gwarancję autentyczności i najlepszej dostępnej ceny.
SKU: 89292991 Category:

Sztyca rowerowa LEXON Carbon 27,2/31,6 MM z przesunięciem 0 mm Funkcje i dane techniczne

Sztyca rowerowa LEXON Carbon jest wykonana z rurki z pełnego włókna węglowego o wysokim module sprężystości 400 MM, dzięki czemu sztyca waży znacznie mniej niż porównywalne opcje ze stopu bez uszczerbku dla integralności strukturalnej. Geometria przesunięcia 0 MM ustawia siodło bezpośrednio nad suportem, co jest pozycją odpowiednią dla wspinaczy, jazdy na czas i rowerzystów preferujących agresywną postawę do przodu. Opcja o podwójnej średnicy, 27,2 MM i 31,6 MM, oznacza, że ​​łatwo wpasowuje się w większość nowoczesnych ram szosowych i MTB, bez podkładek i adapterów. Tłumiący wibracje układ węgla pochłania mikrowibracje przenoszone przez nierówny asfalt lub nawierzchnie szlaków, zmniejszając zmęczenie dłoni i kości siedzącej podczas wielogodzinnych przejażdżek. oferuje ten zaufany, ultralekki komponent szosowy MTB w najlepszej cenie w oficjalnym sklepie i z szybką wysyłką, dzięki której szybko wrócisz na rower.

Shop

Aliexpress

5 reviews for LEXON Sztyca rowerowa z włókna węglowego 27,2 / 31,6 MM 0 MM przesunięcie 400 MM Ultralekka MTB szosowa

  1. V***a –

    Very good aesthetics, I have been installing it along with a carbon seat for two months.

  2. P***a –

    This product is very beautiful, Lexon produces high-quality products, measuring 31.6mm x 400mm – 181g, it has a grip texture.

  3. M***a –

    Very good, I bought it for MTB, liked it and now I’ve bought one for my road bike.

  4. c***r –

    This item arrived on time & was exactly as described. The finish was uniform & without any signs of flaws. I verified the dimensions using a micrometer & then installed the seatpost without any issues. A 20 km ride with the new seatpost was without issue.

  5. I***s –

    For the price… it’s fine, but there are a few rough edges here and there. The inside part has a few layers os carbon that are out of place, and the top of the seatpost (where the head goes) was sanded so the clear coat is all gone.

    Not a problem now, but better keep an eye on these things in the future as they can progress to delamination or cracks in the worst case.

Tylko zalogowani klienci, którzy zakupili ten produkt, mogą wystawić opinię.

Powiązane produkty
LEXON Carbon Seatpost MTB Road Gravel 27.2/31.6MM 5MM Offset 350/400MM
  -57%  
Original price was: $139.03.Current price is: $60.20.
LEXON Sztyca karbonowa MTB Szosowa Żwir 27,2/31,6 MM 5 MM Przesunięcie 350/400 MM
SENSAH SRX PRO 1x11 Speed Road Groupset Shifter Rear Derailleur Gravel CX
  -15%  
Original price was: $62.61.Current price is: $53.20.
SENSAH SRX PRO 1x11 Speed ​​Road Groupset Shifter Przerzutka tylna Gravel CX
LEXON VERO Integrated Carbon Road Handlebars Full Inner Cable Super Light Racing
  -51%  
Original price was: $366.55.Current price is: $181.12.
Zintegrowana kierownica szosowa z włókna węglowego LEXON VERO Pełna linka wewnętrzna Super lekki ...
X-TIGER TPU Bicycle Inner Tube 700c 23-32c Lightweight Presta Valve Road Bike
  -55%  
Original price was: $37.30.Current price is: $16.79.
Dętka rowerowa X-TIGER TPU 700c 23-32c Lekki rower szosowy z zaworem Presta
Recently viewed products
RIDERACE Hydraulic Disc Brake Bleed Kit AVID SRAM Repair Tool
  -35%  
Original price was: $10.26.Current price is: $6.66.
Zestaw do odpowietrzania hydraulicznych hamulców tarczowych RIDERACE AVID SRAM Narzędzie naprawcze
LEXON Carbon Road Handlebar Full Inner Cable Integrated Cockpit Stem Racing
  -54%  
Original price was: $370.50.Current price is: $168.99.
Kierownica szosowa z włókna węglowego LEXON Pełna linka wewnętrzna Zintegrowany mostek kokpitu W ...
SPEXCEL Training Bib Shorts Race Fit Quick-Dry High-Density Pad Long Ride
  -12%  
Original price was: $44.48.Current price is: $39.34.
Spodenki treningowe na szelkach SPEXCEL Wyścigowy krój, szybkoschnąca wkładka o dużej gęstości, ...
LEXON Carbon Bike Seatpost 27.2/31.6MM 0MM Offset 400MM Ultralight MTB Road
  -59%  
Original price was: $83.40.Current price is: $34.05.
LEXON Sztyca rowerowa z włókna węglowego 27,2 / 31,6 MM 0 MM przesunięcie 400 MM Ultralekka MTB ...
Very good aesthetics, I have been installing it along with a carbon seat for two months.
This product is very beautiful, Lexon produces high-quality products, measuring 31.6mm x 400mm - 181g, it has a grip texture.
Very good, I bought it for MTB, liked it and now I've bought one for my road bike.
This item arrived on time & was exactly as described. The finish was uniform & without any signs of flaws. I verified the dimensions using a micrometer & then installed the seatpost without any issues. A 20 km ride with the new seatpost was without issue.
For the price... it's fine, but there are a few rough edges here and there. The inside part has a few layers os carbon that are out of place, and the top of the seatpost (where the head goes) was sanded so the clear coat is all gone. Not a problem now, but better keep an eye on these things in the future as they can progress to delamination or cracks in the worst case.