SENSAH GRA 1x10 Speed ​​Road Groupset מעביר אחורי מעביר גראבל CX

$115.92
ערכת SENSAH GRA 1x10 Speed ​​Road Group משלב ערכת הילוכים ימנית/שמאלית תואמת עם מעביר אחורי שהונדס עבור אופני גראבל ומסגרות סייקלוקרוס המריצים שרשרת אחת. בניית סגסוגת קלת משקל שומרת על המשקל הכולל נמוך בעוד שהילוך מדויק עם 10 הילוכים מדוייק מספק החלפות הילוכים נקיות ואמינות בכל שטח שאתה רוכב.
SKU: E9AC2E75 Category:

SENSAH GRA 1x10 Speed ​​Groups מאפיינים ומפרטים

SENSAH GRA 1x10 Speed ​​​​Group Group בנוי סביב שילוב של שיפטר ומעביר אחורי המותאם למטרה המבטל את מורכבות המעביר הקדמי עבור רוכבי חצץ וסייקלו-קרוס. גם ההילוכים הימניים והשמאליים משתמשים בהפעלה עם 10 מהירויות, כך שכל לחיצה מזיזה את השרשרת גלגל שיניים אחד מלא ללא עמימות בשטח גס. בניית סגסוגת קלה על פני גופי המנוף וכלוב המעבירים מפחיתה את משקל ההנעה הכולל מבלי להכניס גמישות תחת עומס. המעביר האחורי כולל פרופיל באמצע הכלוב המכיל גלגלי שיניים של קסטה עד 42 שיניים, ומעניק לך טווח הילוכים פרקטי לטיפוס טכני וירידות מהירות כאחד. גיאומטריה מוכנה לחצץ וסייקלו-קרוס בציר המעביר פירושה פינוי בוץ מובנה מהנעת הדוושה הראשונה, ולא הותקן לאחר מחשבה לאחר מכן.

Shop

Aliexpress

2 reviews for SENSAH GRA 1x10 Speed ​​Road Groupset מעביר אחורי מעביר גראבל CX

  1. J***j

    Došlo vpořádku, velice rychle… zatím neodzkoušené…

  2. А***ч

    קבוצה טובה. כשהשרשרת והקלטת התרגלו זה לזה, הם התחילו להזיז באותה מידה, בדומה ל-Microshift Advent. אגב, זה תואם לחדשים. קלטת Sugek 11-46, רשת Sumc. אבל מערכת ההילוכים של Sensah לא לגמרי מתאימה להחלפה מהירה בתנאים קשים; התרגלתי לזה יותר מחודש עד שהפסקתי לעשות טעויות. כמנוף בלם – בחום, המנדפים התקמטו מעט וכעת החולצה נלחצת מעט על הזרוע. אבל החיסרון הגדול ביותר הוא שזה יקר. עכשיו זה 110 דולר, מחיר סביב 80 יהיה טוב יותר. עם הנוכחות של SRX, אני לא רואה טעם בכלל. אולי כמו רובים ל-Advent X.

רק לקוחות מחוברים שרכשו מוצר זה יכולים להשאיר ביקורת.

Došlo vpořádku, velice rychle... zatím neodzkoušené...
good groupset. When the chain and cassette got used to each other, they started shifting just as well, on par with Microshift Advent. By the way, it's compatible with the latest ones. Sugek 11-46 cassette, Sumc chain. But the Sensah shifting system is not entirely suitable for quick shifting in difficult conditions; I got used to it over a month until I stopped making mistakes. As a brake lever - in the heat, the hoods got slightly wrinkled and now the shirt presses a bit against the arm. But the biggest downside is that it's expensive. Now it's 110 dollars, a price around 80 would be better. With the presence of SRX, I don't see any point at all. Maybe like guns for Advent X.